福特南非公司 (Ford SA) 和长期的 Rally-Raid 合作伙伴 Neil Woolridge Motorsport (NWM) 推出了 2024 年新一代越野赛车皮卡。
它具有大胆的新外观和众多内部增强功能，取代了 SA Rally-Raid T1+ Ranger，后者帮助 Gareth Woolridge 和 Boyd Dreyer 赢得了 2023 年冠军并首次亮相达喀尔拉力赛。
与卫冕冠军一起参加新国际汽联认可的 Ultimate 级别(之前为 T1+)的还有 Lance Woolridge 和 Kenny Gilbert，以及私人选手 Wors Prinsloo 和 Andre Vermulen。
您首先会注意到的是，新车现在采用了最新一代 Ranger bakkie 的造型元素。
但事情远不止眼前所见，来自彼得马里茨堡的 NWM 团队已经采用了大量空气动力学、冷却和包装方面的改进。
这些激进的新型空心喇叭形挡泥板改善了前部的气流，而后端的新风管则将更多的空气引导至后阻尼器，而前一代车型的后阻尼器容易过热。
工程师们还能够利用 2024 年国际汽联的新规则来改善赛车的接近角和离去角，并且差速器等某些部件也得到了加强。
3.5 升 V6 涡轮汽油发动机根据国际汽联的严格规定限制功率为 265kW，虽然 ECU 软件已经过调整，可以更好地应对赛段的中速限制，但其基本保持不变。
今年，该车队还欢迎壳牌公司成为新的主赞助商。
拉力赛突袭的新等级类别
2024 年南非拉力赛季引入了新的级别类别，以反映世界拉力锦标赛的变化。
如上所述，之前的 T1+ 级别现在是“终极”级别，而 T1 变为“冒险者”，而 T 和 A 被归类为“挑战者”。
2024 赛季共有 7 轮比赛，从本周末在普马兰加省举行的 Nkomazi 400 比赛拉开帷幕，并于 11 月在雷顿/布隆克霍斯普瑞特举行的决赛中达到高潮。
拉力赛粉丝可以使用适用于 iOS 和 Android 设备的 RallySafe 应用程序追踪比赛动态并监控团队进度。
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