凯迪拉克表示，现在是其最终在澳大利亚推出的最佳时机，因为该公司再次提供工厂右手驾驶车辆和不断增长的电动车型阵容。
通用汽车澳大利亚和新西兰董事总经理 Jess Bala 表示：“这确实与时机有关……但与品牌的发展方向以及我们即将推出的令人难以置信的电动汽车阵容有关。”
“因此，当你看看我们在澳大利亚和新西兰的市场时，显然它是世界上最饱和的市场之一，但我们也认为这是一件非常伟大的事情，因为它为我们提供了一个绝佳的机会，让凯迪拉克品牌真正脱颖而出其本身是通过我们即将推出的令人惊叹的车辆或客户体验来实现的。
“当你将其与通用汽车在全球范围内的战略行动结合起来时，就会发现现在正是通用汽车公司发展的正确时机，Ultium 平台让我们能够灵活地在工厂生产右侧驾驶的汽车。
“一切都恰到好处，使得现在正是将凯迪拉克推向澳大利亚和新西兰市场的正确时机。”
该品牌将于今年在这里正式推出纯电动产品阵容。
当被问及通用汽车是否会承诺凯迪拉克留在这里时，巴拉女士说：“当然”。
“希望这些车辆是在工厂制造的右侧驾驶车辆，多年来它们一直是该计划的一部分，我知道这里的每个人都非常熟悉将汽车开到目的地需要多长时间。市场。
“所以希望这也能真正巩固我们的承诺，看看我们已经在这里所做的事情。
“我可以告诉你，通用汽车内部对澳大利亚市场的热情是显而易见的。”
凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯 (John Roth)去年证实，自 2015 年以来，即通用汽车 (General Motors) 关闭霍顿 (Holden) 的几年前，就有可能在澳大利亚推出这款产品。
当被问及何时决定将该品牌引入澳大利亚时，罗斯先生表示：“我认为这是很久以前的事了。”
“由于采用右舵驾驶，这可以追溯到……马克·罗伊斯 (Mark Reuss) 和 2015 年的那个时间框架，当时他们齐心协力重新设计凯迪拉克的未来，不仅在美国，而且在全球范围内。”
罗斯指出，2015 年是通用汽车考虑将凯迪拉克重新塑造为全球豪华品牌以与德国“一级”品牌竞争的一年。
凯迪拉克高管表示，该品牌的目标客户是奥迪、宝马、路虎、雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、保时捷和沃尔沃的买家。
“我们的目标是那些欧洲一级奢侈品牌，”巴拉女士说。
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