马牌轮胎 (Continental Tires) 推出了 MaxContact 高性能轮胎的新版本 MaxContact MC7，将于 6 月在澳大利亚开始销售。
MaxContact MC7 取代了大陆集团系列中的 MaxContact MC6，定位为适合日常道路驾驶的高性能轮胎。
在性能等级上，MaxContact MC7 高于 Continental 系列中的 ComfortContact CC7 和 UltraContact UC7，但低于 SportContact 7，后者大致相当于米其林 Pilot Sport。
该公司声称，新轮胎在干操控、干制动、湿制动、噪音和燃油效率方面均超越了其前身。新版本的湿处理和耐用性保持不变。
大陆集团直接针对亚太地区 (APAC) 市场，声称在 MaxContact MC7 的开发过程中重点关注湿地制动和转向精度，其设计据称能够更好地引导和处理制动器下的水。
“Continental MaxContact MC7 非常适合亚太市场的驾驶员，他们需要在潮湿和具有挑战性的道路上获得性能和安全性，”大陆轮胎澳大利亚董事总经理 Mitchell Golledge 告诉CarExpert。
通常，在不太完美的澳大利亚乡村高速公路上，针对欧洲条件开发的运动轮胎会将过多的道路轰鸣声传递到驾驶室。大陆集团表示，它通过在轮胎凹槽中建造通道来防止过多的声音进入驾驶室，从而降低了轮胎噪音。
Continental MaxContact MC7 轮胎已在新西兰和马来西亚等其他亚太地区市场销售，但将于今年 6 月 1 日在澳大利亚上市，尺寸从 17 英寸到 20 英寸不等。
定价由零售商自行决定，但预计将与即将推出的 MaxContact MC6 持平，后者的起价约为每条轮胎 200 美元，具体取决于卖家。
“MaxContact MC7 的建议价格与 MC6 类似，但你会得到更好的轮胎，”Golledge 先生补充道。
在澳大利亚，MaxContact MC7 将与米其林、倍耐力、普利司通、固特异和锦湖等品牌的街头性能轮胎展开正面竞争。
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