曼谷国际汽车展 (BIMS) 被认为是泰国最重要的汽车展示和销售平台，是进入东盟的门户。
该展会现已是第 45 届，投资额超过 3 亿泰铢(3,900 万令吉)，展览面积从去年的 60,000 平方米扩大到 76,000 平方米。
展会继续得到泰国旅游和体育部、泰国汽车工业协会、泰国汽车工程师协会、泰国汽车零部件制造商协会、泰国智能交通系统协会、泰国皇家汽车协会(皇家赞助)和Impact Exhibition的合作Management Co Ltd.
49 个汽车和摩托车品牌齐聚泰国芒通他尼会展中心 Impact Arena，参展商数量据说已恢复到 Covid-19 之前的水平。
今年的车展将于3月27日至4月7日举行，预计参观者和车辆预订数量将增长15%至20%，以帮助推动泰国汽车行业的增长。
中国的汽车制造商正在强势亮相，其中主要包括电动汽车(EV)。
首先是泰国第一辆混合动力皮卡车，即长城汽车 (GWM) 生产的相当大的 Poer Sahar HEV，在马来西亚和其他市场也被称为 Cannon。
这款皮卡车配备 2.0 升涡轮增压汽油发动机(244PS 和 380Nm)以及由锂离子电池供电的电动机(106PS 和 268Nm)，系统总输出为 351PS 和 615Nm。
广汽集团(GAC)展示了其Aion(广汽集团子品牌)阵容，并重点展示了其全电动Hyper SSR超级跑车。
Hyper SSR 主要由碳纤维制成，成本为 789 万泰铢(100 万令吉)，采用 900V 架构，电力存储在 74.69kWh 三元锂离子 NMC 电池中。
其全轮驱动 (AWD) 系统的额定功率为 1,224 马力，扭矩为 1,230 牛米，可在 2.3 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，最高时速可达 250 公里/小时。
在 MG 的营地，展出了小型全电动 Cyberster，以激发潜在跑车买家的兴趣，尽管它的售价为 250 万泰铢(325,000 令吉)。
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