对于电动汽车(EV) 行业，该中心扩展了电动汽车更快采用和制造 (FAME-II) 计划。
该计划原定于 2024 年 3 月 31 日结束，现已延长四个月至 2024 年 7 月 31 日。
《商业标准》报道称，此次延期的目标是避免电动汽车行业出现任何中断。已额外拨出 50 亿卢比，作为延期支付电动两轮车 (e2W) 和电动三轮车 (e3W) 需求激励的一部分。
预计这项财政援助将减轻电动汽车生产商的负担并促进电动汽车的使用。
支出财务小组建议卢比。 1000 亿卢比用于未来的 FAME-III 计划。一旦 FAME-III 的支出获得批准，分配的卢比。将调整50亿卢比。然而，FAME-III 预计将在即将举行的选举后获得批准。
对于难以在最初期限内完成任务的电动汽车公司来说，延期是一种解脱。为了在 3 月 31 日的最后期限之前卖掉库存，Ola Electric 和 Bounce Infinity 等一些制造商不得不采取大幅折扣。
FAME-II 计划于 2019 年启动，三年预算支出为 1000 亿卢比，目标是推广电动汽车的使用。
目标是资助50万辆电动三轮车、100万辆电动两轮车、5.5万辆电动乘用车和7000辆电动公交车。
截至 2023 年 12 月 21 日，该计划已投入 542.2 亿卢比，总计补贴了 1216380 辆汽车。
与此同时，印度的 e2W 销售额增长了 24% 以上。 Vahan 网站的数据显示，2024 年 2 月销量同比 (YoY) 增至 81,963 辆，并在 2024 财年的 11 个月内突破 800,000 辆。
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