最后一款奥迪R8超级跑车已在德国毫不客气地下线，历经 18 年的两代生产，但目前尚不清楚其传闻中的电动继任者何时推出。
英国出版物《Top Gear》报道称，奥迪 R8 的最终版本正在斯图加特附近的 Böllinger Höfe 工厂生产，自 2015 年开始生产以来，该工厂一直是第二代车型的生产地。
第一代 R8 于 2006 年在奥迪内卡苏尔姆工厂生产，最初仅配备 4.2 升 V8 动力和全轮驱动，但在 2008 年增加了 5.2 升 V10 的选装件，并于 2010 年推出了敞篷车。
在 2015 年第二代 R8 推出之前，第一代的产量预计约为 24,000 辆，放弃了 V8，仅使用 V10。
2017 年，首款后轮驱动奥迪 R8 作为 RWS(后轮系列)产品线的一部分推出，最初是限量生产，但后来与备受推崇的 Quattro 全轮驱动车型一起永久提供。
虽然奥迪 R8 GT RWD最初预计将成为这款超级跑车的最后一款车型，但据《Top Gear》报道，最后生产的车型是 R8 Performance Quattro 版，车身颜色为维加斯黄，并配备 20 英寸青铜合金轮毂和外部碳包。
据报道，最后一辆 R8 将被运往奥迪传统博物馆。目前尚不清楚最后一个客户交付的示例最终去了哪里。
随着澳大利亚车型所用发动机调校的生产结束， 奥迪 R8 的本地交付已于 2021 年底结束。
最近的海外报道称，R8 将会有替代品，不过它将采用电力，并且可能基于大众集团即将推出的系统可扩展平台(SSP)。
第一批基于 SSP 的车型最早要到 2027 年才会推出，这意味着我们可能需要等待三年以上，奥迪才能在其产品阵容中添加旗舰两门车型。
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