这不是电动高尔夫 GTI，但新款 ID.3 GTX 是大众汽车迄今为止最接近其标志性掀背车电气化的车型。
今天与同样强大的 ID.7 GTX Tourer 一起发布的 ID.3 GTX 比基本型号 ID 强大得多。 3，而且速度也明显加快。大众甚至称其为“电动紧凑型跑车”。
新型电动热舱口有两个版本。第一个称为 ID.3 GTX，它通过单个电机向后轮发送 210 kW(282 马力)的功率;这使得汽车的 0-62 英里/小时(100 公里/小时)加速时间为 6.0 秒，最高时速为 111 英里/小时。在此之上是顶级的 ID.3 GTX Performance，它具有相同的布局(包括 79 kWh 电池组)，但将电机输出提高到 240 kW(322 马力)。这将 0-62 英里/小时的加速时间缩短至 5.6 秒，并将最高时速提高至 124 英里/小时。
两个版本的 GTX 的最大扭矩均为 545 Nm(402 ft-lbs)，或者——我敦促 90 年代的孩子们坐下来看看——只比法拉利 F40 低 6%。
作为比较，GTX 的 0-62 英里/小时加速时间与当前的高尔夫 GTI Clubsport 相同，后者具有 300 马力、400 牛米的扭矩，比常规 GTI 快 0.6 秒。不要忘记，电动 ID.3 是后轮驱动的，因此应该提供与前轮驱动高尔夫完全不同的驾驶动力。
值得注意的是，ID.3 GTX 的所有技术和性能统计数据均被大众汽车描述为“预测值”。我特别感兴趣的是，尽管动力强劲，但这款电动掀背车是否能够实现预计的 373 英里续航里程，尤其是因为 GTX 的功率比常规 ID.3 高出约 90 千瓦(121 马力)。
还有什么是新的?大众汽车表示，GTX 将配备“全新开发的”信息娱乐系统，以及外观设计的变化，以使其与ID.3系列的其他产品区分开来。大众还承诺，这款顶级车型将受益于“大幅扩展”的标准装备清单。
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