比亚迪刚刚在今年的日内瓦车展上详细介绍了其最新的欧洲 Seal 车型，并将登陆澳大利亚。
比亚迪Seal U DM-i是一款插电式混合动力 (PHEV) 五座 SUV，可与丰田 RAV4等车型相媲美。它将于今年第二季度在欧洲和澳大利亚首次亮相。
这款中型 SUV 将成为比亚迪在澳大利亚推出的插电式混合动力 (PHEV) 车型中的首款车型，插电式混合动力 ( PHEV) 皮卡车将于今年下半年上市。
PHEV动力传动系统据称是“高度先进的Super DM技术，优先考虑电力驱动，具有超低油耗和能源效率”。
总而言之，DM-i 插电式混合动力系统配备了81kW/135Nm 1.5 升四缸汽油发动机和145kW/325Nm 电动机。
电池有18.3kWh和26.6kWh两种选择，NEDC续航里程分别为110km和150km。使用交流电源可充电高达 7kW，使用直流电源可充电高达 18kW。使用18kW直流快充时，电池可在35分钟内恢复30-80%。
它的尺寸为长4775 毫米、宽1890 毫米(包括后视镜为 2085 毫米)、高1670 毫米，轴距为2765 毫米。
这使得它比三菱欧蓝德 PHEV长 65 毫米、宽 28 毫米、低 95 毫米，轴距加长 59 毫米。它还比 Atto 3 长 320 毫米、宽 15 毫米、高 55 毫米。
座椅可以按 60:40 的比例分开折叠，两个座椅折叠后行李箱空间从 552 升增加到 1,440 升。
内饰采用纯素皮革装饰，并配有“大气”氛围照明。内饰的中心部分是 15.6 英寸可旋转液晶信息娱乐屏幕和水晶档位选择器。
欧洲的其他标准设备包括无线电话充电器、语音控制和高级无限音响系统
BYD Seal U DM-i 还能够接收无线 (OTA) 更新。
欧洲提供全套主动安全和驾驶员辅助技术，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监控、后方交叉交通辅助、安全出口警告和环视摄像头。
还有一款名为Seal U 的全电动版本，提供 71.8kWh 或 87kWh 电池和 160kW 电动机的选择，据称 WLTP 续航里程可达 500 公里。
目前尚不清楚全电动 Seal U 是否会在当地推出，不过比亚迪当地经销商 EVDirect 新任命的首席执行官 David Smitherman 证实，将在 2024 年底之前再推出三款产品。
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