福特已经向欧洲推出了一款基于大众汽车的新型插电式混合动力货车，但它不会来到这里。
新一代福特Transit Connect本质上是大众 Caddy的重新设计版本，并且已经推出了插电式混合动力系统，而该动力系统尚未在其双胞胎中提供。
虽然 Caddy 在这里销售，但福特澳大利亚公司表示，它没有计划将 Transit Connect 货车引入澳大利亚。
在福特 Pro 商用车系列中，Transit Connect 位于Transit Custom和Transit下方，但位于 Transit Courier 上方。
与这些型号不同的是，没有电动选项。相反，有插电式混合动力车(PHEV)。
Transit Connect 的 PHEV 动力系统采用 1.5 升涡轮增压汽油发动机，连接到电动机和高压电池，产生 110kW 和 350Nm 扭矩的组合系统输出。它采用六速双离合器自动变速箱。
据称，其 WLTP 循环电动续航里程为 110 公里。驾驶员可以使用 50kW 直流快速充电器为电池充电，或使用 11kW 交流充电器充电至 100%。
与许多插电式混合动力汽车一样，Transit Connect 允许驾驶员纯粹依靠电力行驶，直到电池耗尽，同时还有其他两种驱动模式：一种使用汽油和电力相结合，另一种则纯粹依靠汽油行驶节省电池。
后者对于为零排放区节省足够的费用很有用。
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