塔塔 Punch EV 正式揭晓。与早期的概念相反，全电动 Punch 基于名为 acti.ev(发音为 active)的全新底盘，代表先进互联技术智能电动汽车。
该公司的第一个先进的纯电动汽车架构将支撑未来的车型，具有多种车身风格，来自塔塔乘用电动汽车(TPEM)，该公司专注于电动汽车垂直领域。切勿将其与 2022 年宣布的与 JLR(称为 EMA)共享的“Premium Pure EV”架构相混淆，该架构为 Tata Avinya 提供支持。
Punch EV 是首款基于 acti.ev 平台的车型，现已开始预订。有兴趣的买家可以前往最近的塔塔汽车授权电动汽车销售展厅，以 21,000 卢比的象征性价格预订这款全电动微型 SUV或 Tata.ev 商店或该公司的官方网站。相同的价格将在稍后公布。
塔塔乘用车电动汽车有限公司首席产品官兼高压项目和客户服务主管阿南德·库尔卡尼 (Anand Kulkarni) 在评论此次发布时表示：“作为印度电动汽车发展的领导者，我们很自豪能够在 2024 年取得突破性的发展acti.ev 的形式是一种印度制造的先进纯电动汽车架构，有望成为印度快速发展的电动汽车市场的潮流引领者。 ”
Tata acti.ev：动力总成和特点
acti.ev 能够容纳多种电动动力总成选项，包括全轮驱动、后轮驱动和前轮驱动，以及优化的电池组设计，单次充电续航里程在 300 公里至 600 公里之间。active.ve 可支持 7.2kW 至 11kW 车载充电器，可进行交流快速充电和高达 150kW 的直流快速充电，只需 10 分钟充电即可为油箱增加约 100 公里。
塔塔 acti.ev 动力总成
该智能平台还将兼容2级ADAS、车对负载(V2L)和车对车充电(V2V)技术等先进功能。其 5G 就绪性可实现先进的网络速度和无缝连接。此外，acti.ev 还配备了尖端解决方案，包括先进的无线软件更新和其他功能。
塔塔 acti.ev：底盘
该架构的第二层可以容纳多种车身样式，其强化车身结构能够满足未来的 Global NCAP / Bharat NCAP 安全协议。acti.ev 采用平坦的地板，没有传输隧道，并增加了后备箱，最大限度地提高了机舱空间和存储空间，从而为机舱内的乘客提供了更多空间。其较低的重心有助于改善驾驶动力和操控性。
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