您是否曾经遇到过这样的情况：您的智能手机电量不足，但您周围没有人拥有相同品牌的设备，因此看不到兼容的充电器?幸运的是，这种令人沮丧的情况很快就会成为过去，因为一些手机制造商已经转向通用选项：USB Type-C 充电端口。
这就引出了一个问题，电动汽车呢?电池驱动汽车的充电器是通用的还是针对每个品牌的，就像过去几年的智能手机一样?
简而言之，您是否会发现自己被困在公共充电站，而该充电站的连接器根本不适合您的汽车?嗯，在南非，这种情况极不可能发生。南澳的大多数电动汽车都使用相同的标准 2 型插头进行交流 (AC) 充电。尽管一些早期的电动汽车配备了用于直流 (DC) 快速充电的专有连接(美国汽车制造商特斯拉一直坚持使用自己的系统)，但如今南非市场上几乎所有电动汽车都使用所谓的组合充电系统( CCS 2) 插头，这是全国公共直流充电站的标准。所以，在当地范围内，电动汽车充电器确实是有效普及的。
《汽车杂志》联系了当地电动汽车领域的领导者沃尔沃汽车南非公司，询问为什么这个瑞典品牌以及似乎整个行业都走了这条路，而不是每个汽车制造商都选择使用专有插头。沃尔沃汽车南非公司总经理格雷格·马鲁谢夫斯基 (Greg Maruszewski) 告诉我们，原因很简单。
“南非的公共充电站数量继续以令人鼓舞的速度增长。事实上，我们正在全国各地的沃尔沃经销商处安装 20 个新的 50kW 直流充电站(配有交流适配器)。让我们的客户能够使用更大的可用充电器网络，而不是将其限制为特定类型，这是有意义的，”Maruszewski 解释道。
我们以沃尔沃的C40 Recharge为例。在家里，它的主人会使用标准的 2 型连接器进行交流壁箱充电，然后在公共直流充电站充电时简单地切换到 CCS 2 插头 - 无论是由南非 GridCars 等公司安装的充电站电动汽车充电网络运营商，甚至是另一家汽车制造商品牌的充电器。
因此，就像传统加油站使用能够为任何汽油或柴油罐加油的标准喷嘴一样，几乎所有电动汽车都可以在全国各地的任何公共充电站充电，这是有道理的。毕竟，硬件兼容性对电动汽车游戏中的每个人都有好处。
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！
