说到一吨重的面包车，南非在很大程度上是一个柴油动力国家。这只是其中之一，就像我们用真火而不是燃气燃烧器制作的优质烤肉一样。
该细分市场的汽油发动机选择很少且相差甚远，大部分销量集中在单驾驶室主力市场，其较低的购买价格取代了所有其他考虑因素。
然而，随着JeepGladiator等车型的推出，高端双驾驶室市场的汽油选择数量有所增加，尤其是福特最新的Ranger Raptor表明了人们对高性能汽油动力的需求面包店。
现在看来，大众汽车希望在猛禽以下的市场中占据一席之地。在周一的媒体活动中，大众商用车 (VWCV) 产品营销专家 Ryan Gillingham 透露，目前正在考虑为南非推出一款涡轮汽油动力 Amarok。
当然，最新的Silverton制造的Amarok是基于福特Ranger而设计的，而VWCV想要推出的汽油选择是Blue Oval的2.3升四缸涡轮发动机，在某些海外市场的Ranger和Amarok上配备。就这一点而言，在野马中也是如此。
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2.3升单涡轮汽油发动机可产生222kW和452Nm的功率，搭配熟悉的10速自动变速箱和4A模式的4Motion四轮驱动。
大众汽车的商用车部门也在探索 Amarok 的其他系列产品，尽管这些细节目前仍处于保密状态。
VWCV 的 Ryan Gillingham 表示：“2024 年力求在 2023 年创造的势头基础上再接再厉。一方面，我们将继续与我们的联盟伙伴(首先是 Silverton)密切合作，为新 Amarok 提供创新。”
“我们肯定正在探索 222kW 汽油发动机以及一些不同的创新，对此我不会给出任何进一步的暗示，我们希望在今年下半年将其引入我们的产品组合中。”
虽然 222kW 涡轮汽油 Amarok 比柴油车型具有一定的性能优势，但它也会带来燃油消耗损失，尽管可能没有您想象的那么严重。
根据澳大利亚大众公布的数据，2.3 缸汽油 Aventura 每 100 公里油耗为 9.9 升，而 3.0 V6 TDI 为 8.4 升/100 公里，2.0 BiTDI 为 7.2 升/100 公里。
然而，由于许多旗舰双驾驶室面包车现在的成本在 100 万兰特左右，燃油消耗可能不像过去那么令人担忧。
此外，柴油价格的波动——在当前的一系列下跌开始之前，柴油价格在 8 月至 10 月期间上涨了 R5 以上——正在慢慢侵蚀过去吸引许多消费者使用燃油燃烧器的柴油优势。
如果在南非，2.3 涡轮汽油 Amarok 可能会以 PanAmericana 和 Aventura 的形式出售，其排名高于其最接近的竞争对手，即自然吸气式丰田 Hilux 4.0 V6 Legend，功率为 175kW 和 376Nm。
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