随着互联技术变得流行，越来越多的汽车制造商提供应用程序来帮助将汽车连接到驾驶员的智能手机。然而，内燃机汽车的车主认为这些互联功能的基本可用性令人失望。
据报道，使用移动应用程序的 ICE 车主中有 29% 遇到过连接问题;其中，三分之二的人认为该程序的响应速度慢是主要问题。
JD Power 全球汽车咨询高级经理杰森·诺顿 (Jason Norton) 表示：“尽管制造商继续专注于解决与连接相关的问题，但智能手机应用程序仍然是一个存在很大问题的车辆功能。” 他进一步补充道：“很明显，如果客户拥有更好的智能手机应用程序体验，他们将获得更好的整体拥有体验。”
根据 JD Power 发布的 2023 年美国 OEM ICE 应用报告，应用速度是客户满意度最低的关键绩效指标。报告提到，业主抱怨最多的功能是使用他们的应用程序进行远程控制，例如锁定/解锁门。话虽如此，对于使用移动应用程序的客户来说最重要的功能据说是“车辆状态信息”。
JD Power 报告称，现代汽车的“MyHyundai with BlueLink”是大众市场品牌中评价最高的移动应用程序，得分为 803/1000。梅赛德斯-奔驰“MeConnect”应用程序以800/1000分稳居高端品牌榜首。
排名的另一端是克莱斯勒移动应用程序，得分为 656/1000 分，奥迪的“myAudi”应用程序得分为 620/1000 分。
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