汽车品牌纷纷制定终止内燃机汽车的日期，一些汽车品牌誓言最早将于 2030 年停止销售汽油动力汽车。马恒达 (Mahindra) 不是其中之一。
这家印度汽车制造商已确认，尽管计划推出各种电动汽车(EV)，但在可预见的未来将确保内燃机汽车的供应。
马恒达国际汽车部门负责人乔伊迪普·莫伊特拉在印度马恒达研究谷向媒体发表讲话时证实，虽然该公司正专注于即将推出的电动汽车，但在可预见的未来，内燃机仍然备受关注。
“我认为平衡将永远存在。我看到澳大利亚消费者有如此多的生活方式要求，你知道船和马车等等，”他说。
“所以我认为我们向澳大利亚提供的产品组合必须保持平衡。显然，ICE(内燃机)和电动汽车都必须作为战略的一部分。”
当被问及这是否意味着澳大利亚未来将永远有内燃机供应时，莫伊特拉先生回答说“是的，绝对”。
目前印度的电力普及率非常小。印度新车市场每年近 400 万辆新车，但随着印度中产阶级的迅速扩大，预计到 2029 年新车销量将几乎翻倍。
目前电动汽车的普及率约为 2%，就像澳大利亚正在逐年增长一样。
印度对中国品牌的抵制意味着对电动汽车生产的依赖只能留给印度汽车品牌，而价格仍然超出大众的承受能力。
Mahindra 的新型汽油和柴油发动机符合印度最新的排放控制标准，预计将在 Mahindra 车辆中继续使用多年，为当地市场提供服务。
这将延续到该品牌的澳大利亚产品线——例如，新的全球皮卡将配备柴油发动机。
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