它在中国的销量可能会下降，但现代汽车决定加倍投资中国市场，而不是退出。
据《韩国经济日报》报道，该韩国品牌正在为中国市场开发一个新的电动汽车(EV)品牌，而不是像竞争对手三菱那样退出。
据报道，为了在全球最大的电动汽车市场和最大的汽车市场保持竞争力，现代汽车正在利用其与北汽50/50的合资企业(JV)，即北京现代汽车有限公司。
然而，这并不是现代汽车第一次考虑在中国联合生产电动汽车。两家公司此前曾尝试在北京现代汽车有限公司的工厂为北汽子品牌 Arcfox 生产电动汽车。
最终该计划落空，据报道现代和北汽在财务细节上存在分歧。
据报道，根据现代汽车的新策略，这家韩国巨头和北汽集团正在开发一个纯电动汽车品牌，据称代号为 OR RE，其新车与该公司现有的 Ioniq 车型无关，并采用适合中国口味的独特设计。
据《韩国经济日报》报道，现代汽车去年 6 月宣布的目标是三年内在中国推出五款新电动汽车，这一新品牌是其目标的一部分。
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据报道，现代汽车将为这些新型电动汽车配备磷酸铁锂(LFP)电池，以保持与其他国内电动汽车产品相比的价格竞争力。
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